Një ndërlidhës mund të përdoret në të dy motorët me turbocharged dhe të mbingarkuar. Kur përdoret në një motor turbocharged, ndërlidhësi është i vendosur midis turbocharger dhe motorit. Në një motor të mbingarkuar, ndërlidhësi është i vendosur në mënyrë tipike midis supercharger dhe motorit.
Një ndërlidhës përbëhet nga një bërthamë dhe dy rezervuarë ajri të lidhur me të dy anët e bërthamës, dhe thelbi është bërë nga shumë fin dhe tuba të cilat ajri i kompresuar mund të rrjedhë, megjithëse, materialet e aluminit janë të përdorura gjerësisht për të prodhuar ndërlidhës për shkak të peshës së tij të lehtë dhe përçueshmërisë së mirë termike.
Ndërlidhësit zakonisht janë të dizajnuar me 2 lloje: ndërlidhëse ajri-ajër dhe ndërlidhëse ajri në ujë.due për tiparet e thjeshtësisë, pesha më pak e shtrenjtë dhe e lehtë e ndërlidhësit të ajrit të ajrit, është lloji më i zakonshëm i përdorimit.
Ndërlidhësit e ajrit në ajër funksionojnë duke kaluar ajrin e ngjeshur nga turbocharger ose supercharger përmes bërthamës ndërqelizore, dhe finet dhe tubat e thelbit ndihmojnë në shpërndarjen e nxehtësisë nga ajri, i cili ndihmon në ftohjen e tij poshtë. Pastaj ajri më i freskët rrjedh në motor, ku mund të ndihmojë për të rritur fuqinë dhe efikasitetin.
● Siguruar 350 > 350 ndërlidhës të aluminit SKU, ato janë të përshtatshme për makina të njohura të pasagjerëve dhe automjete komerciale:
● Makina: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, etj.
● Kamionë: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault etj.
● Teknika e përforcuar e brazdës.
Core Core më e trashë e ftohjes.
Test Testi i rrjedhjes 100% para dërgesës.
Line Linja e njëjtë e prodhimit të markës premium Ava, Nissens Intercoolers.
● Shërbime OEM & ODM.
● 2 vjet garanci.