Produkte
-
Pompë uji ftohës automobilistik i prodhuar me kushineta më të mira
Një pompë uji është një përbërës i sistemit të ftohjes së automjetit që qarkullon ftohës përmes motorit për të ndihmuar në rregullimin e temperaturës së tij, ai kryesisht përbëhet nga karrige rrip, fllanxha, kushineta, vula e ujit, strehimi i pompës së ujit dhe shtytësi. Pompa e ujit është afër frontit të bllokut të motorit, dhe rripat e motorit zakonisht e drejtojnë atë.
-
Furnizimi më i shëndetshëm i filtrit të ajrit të kabinës së automobilave
Një filtër i kabinës së ajrit është një përbërës i rëndësishëm në sistemin e kondicionimit të automjeteve. Ndihmon në heqjen e ndotësve të dëmshëm, përfshirë polenin dhe pluhurin, nga ajri që merrni frymë brenda makinës. Ky filtër shpesh ndodhet pas kutisë së dorezës dhe pastron ajrin ndërsa lëviz përmes sistemit HVAC të automjetit.
-
Filtrat e naftës Eco Automobile Filtrat dhe rrotulloni në furnizimin e filtrave të naftës
Një filtër vaji është një filtër i krijuar për të hequr ndotësit nga vaji i motorit, vaji i transmetimit, vaji i lubrifikimit ose vaji hidraulik. Vetëm vaji i pastër mund të sigurojë që performanca e motorit të mbetet e qëndrueshme. Ngjashëm me filtrin e karburantit, filtri i vajit mund të rrisë performancën e motorit dhe në të njëjtën kohë të zvogëlojë konsumin e karburantit.
-
Pompë drejtuese e energjisë hidraulike me cilësi OE plotëson MOQ të vogël
Pompa e drejtimit të energjisë hidraulike konvencionale shtyn lëngun hidraulik në presion të lartë në mënyrë që të krijojë një diferencial presioni që përkthehet në "ndihmë të energjisë" për sistemin drejtues të makinës. Pompat drejtuese mekanike të energjisë përdoren në sistemet e makinës hidraulike, kështu që quhet edhe pompë hidraulike.
-
OEM & ODM Auto Parts Furnizuesit Rregullatorët e Dritareve
Rregullatori i dritares është një asamble mekanike që lëviz një dritare lart e poshtë kur energjia furnizohet në një motor elektrik ose, me dritare manuale, kthesa e dritares është kthyer. Makinat më të mëdha në ditët e sotme janë të pajisura me një rregullator elektrik, i cili kontrollohet nga një ndërprerës i dritares në derën tuaj ose pultin tuaj.
-
Furnizimi i montimit të qendrës së rrotave të sakta dhe të qëndrueshme të makinave
Përgjegjës për lidhjen e rrotës me automjetin, një qendër e rrotave është një njësi montimi që përbëhet nga kushineta precize, vula dhe sensori i shpejtësisë së rrotave ABS.Ait të quajtur gjithashtu qendra e rrotave, montimi i qendrës, njësia e qendrës së rrotave, asambleja e qendrës së rrotave është një pjesë thelbësore e sistemit të drejtimit që kontribuon në drejtimin e sigurt dhe trajtimin e automjetit tuaj.
-
Shërbime OEM & ODM për motorët e automjetit Pjesët e këmbimit të tensionit
Tensioni Pulley është një pajisje mbajtëse në sistemet e transmetimit të rripit dhe zinxhirit. Karakteristika e saj është të ruajë tensionin e duhur të rripit dhe zinxhirit gjatë procesit të transmetimit, duke shmangur kështu rrëshqitjen e rripit, ose duke parandaluar që zinxhiri të mos heqë dorë ose të bjerë, duke zvogëluar veshin e spërkatjes dhe zinxhirit, dhe funksionet e tjera të tensionit të tensionit janë si më poshtë:
-
OEM & ODM Pjesët e ftohjes së motorit të qëndrueshëm Furnizimi Radiatori Furnizim
Zorra e radiatorit është një çorape gome që transferon ftohësin nga pompa e ujit të një motori në radiatorin e tij. Ka dy gete radiator në çdo motor: një çorape hyrëse, e cila merr ftohësin e motorit të nxehtë nga motori dhe e transporton atë në radiatorin, dhe një tjetër është gete e daljes, e cila transporton ftohësin e motorit nga radiatori në motorin. Ata janë thelbësorë për ruajtjen e temperaturës optimale të funksionimit të motorit të një automjeti.
-
Pjesë të ndryshme të automjeteve Kombinimi elektrik i çelsave të furnizimit
Cardo makinë ka një shumëllojshmëri të çelsave elektrikë që e ndihmojnë atë të funksionojë pa probleme. Ata përdoren për të operuar sinjalet e kthesës, fshirësit e xhamit të xhamit dhe pajisjet AV, si dhe për të rregulluar temperaturën brenda makinës dhe për të operuar funksione të tjera.
G&W ofron më shumë se 500sku ndërprerës për zgjedhje, ato mund të aplikohen në shumë modele të njohura të makinave të pasagjerëve të Opel, Ford, Citroen, Chevrolet, VW, Mercedes-Benz, Audi, Cadillac, Honda, Toyota etj.
-
Kondensatori i kondicionuar i makinës së përforcuar dhe i qëndrueshëm i bërë në Kinë
Sistemi i ajrit të kondicionuar në një makinë është i përbërë nga shumë përbërës. Secili komponent luan një rol specifik dhe është i lidhur me të tjerët. Një përbërës i rëndësishëm në një sistem të kondicionerit të makinës është kondensatori. Kondicioneri i kondicionimit shërben si një shkëmbyes nxehtësie i pozicionuar midis grilës së makinës dhe radiatorit të ftohjes së motorit, në të cilin frigoriferi i gaztë derdhet dhe kthehet në gjendje të lëngshme.
-
OE me cilësi viskoze të tifozëve viskoze të tifozëve të tifozëve
Tufa e tifozëve është një tifoz i ftohjes së motorit termostatik që mund të autorizojë në temperatura të ulëta kur ftohja nuk është e nevojshme, duke lejuar që motori të ngrohet më shpejt, duke lehtësuar ngarkesën e panevojshme në motor. Ndërsa rriten temperaturat, tufa angazhohet në mënyrë që tifozi të drejtohet nga fuqia e motorit dhe të lëviz ajrin për të ftohur motorin.
Kur motori është i freskët ose edhe në temperaturën normale të funksionimit, tufa e tifozëve shkëputet pjesërisht tifoz i ftohjes së radiatorit të drejtuar mekanikisht të motorit, i vendosur përgjithësisht në pjesën e përparme të pompës së ujit dhe drejtohet nga një rrip dhe karrige e lidhur me boshtin e gungës së motorit. Kjo kursen energji, pasi motori nuk ka pse të drejtojë plotësisht tifozin.
-
Shpejtësia e ndryshme e makinës me performancë të lartë, temperatura dhe sensorët e presionit për zgjedhje
Sensorët e makinave automobilistike janë përbërës thelbësorë të makinave moderne pasi ato ofrojnë informacion thelbësor për sistemet e kontrollit të automjetit. Këta sensorë matin dhe monitorojnë aspekte të ndryshme të performancës së makinës, duke përfshirë shpejtësinë, temperaturën, presionin dhe parametrat e tjerë kritikë. Sensorët e makinës dërgojnë sinjale në ECU për të bërë rregullime të përshtatshme ose paralajmërojnë shoferin dhe po monitorojnë vazhdimisht aspektet e ndryshme të automjetit.
