• koka_banner_01
  • koka_banner_02

Produkte

  • OEM & ODM Pjesë rezervë e makinës A/C Furnizuesi i nxehtësisë së ngrohjes

    OEM & ODM Pjesë rezervë e makinës A/C Furnizuesi i nxehtësisë së ngrohjes

    Shkëmbyesi i nxehtësisë së ajrit të kondicionuar (ngrohës) është një përbërës që përdor nxehtësinë e ftohësit dhe përdor një tifoz për ta hedhur në kabinë për të ngrohur. Funksioni kryesor i sistemit të ngrohjes së kondicionuar të makinës është të rregullojë ajrin në një temperaturë të rehatshme me avulluesin. Në dimrin, ai siguron ngrohje në brendësi të makinës dhe rrit temperaturën e ambientit brenda makinës. Kur xhami i makinës është i ngrirë ose i mjegullt, mund të japë ajër të nxehtë për të ngrirë dhe defog.

  • Gama e plotë e furnizimit me motor të ventilatorit A/C të Automjeteve

    Gama e plotë e furnizimit me motor të ventilatorit A/C të Automjeteve

    Motori i ventilatorit është një tifoz i bashkangjitur në sistemin e ngrohjes dhe kondicionimit të automjetit. Ka vendndodhje të shumta ku mund ta gjeni, si brenda pultit, brenda ndarjes së motorit ose në anën e kundërt të timonit të makinës suaj.

  • Makina pasagjerësh dhe automjete komerciale furnizojnë radiatorët e ftohjes së motorit

    Makina pasagjerësh dhe automjete komerciale furnizojnë radiatorët e ftohjes së motorit

    Radiatori është përbërësi kryesor i sistemit të ftohjes së motorit. Ndodhet nën kapuç dhe para motorit. Radiatorët punojnë për të eleminuar nxehtësinë nga motori. Procesi fillon kur termostati në pjesën e përparme të motorit zbulon nxehtësinë e tepërt. Pastaj ftohësi dhe uji lëshohen nga radiatori dhe dërgohen përmes motorit për të thithur këtë nxehtësi.

    Vetë një radiator përbëhet nga 3 pjesë kryesore, ato njihen si tanke të daljes dhe hyrjes, thelbi i radiatorit dhe kapaku i radiatorit. Secila prej këtyre 3 pjesëve luan rolin e vet brenda radiatorit.

  • OEM & ODM Automobile Suspension Shock Furnizimi Absober

    OEM & ODM Automobile Suspension Shock Furnizimi Absober

    Absoratori i shokut (Dëmtimi i dridhjeve) është përdorur kryesisht për të kontrolluar tronditjen kur pranvera kthehet pasi thith tronditjen dhe ndikimin nga rruga. Kur vozitni nëpër rrugën jo të sheshtë, megjithëse tronditja që thith pranverën filtroni tronditjen nga rruga, pranvera do të përgjigjet akoma, atëherë amortizuesi i shokut përdoret vetëm për të kontrolluar kërcimin e pranverës. Nëse amortizuesi është shumë i butë, trupi i makinës do të jetë tronditës, dhe pranvera do të funksionojë në mënyrë të paqartë me shumë rezistencë nëse është shumë e vështirë.

    G&W mund të sigurojë dy lloje të amortizuesve nga strukturat e ndryshme: mono-tub dhe amortizues të tubit binjak.

  • Tifozët e radiatorit të krehur dhe pa furça për furnizimin e makinave dhe kamionëve

    Tifozët e radiatorit të krehur dhe pa furça për furnizimin e makinave dhe kamionëve

    Tifoz i radiatorit është një pjesë thelbësore e sistemit të ftohjes së motorit të një makine. Me hartimin e sistemit të ftohjes së motorit automatik, e gjithë nxehtësia e zhytur nga motori ruhet në radiator, dhe tifozi i ftohjes fryn nxehtësinë larg, ajo fryn ajër më të freskët përmes radiatorit për të ulur temperaturën e ftohësit dhe ftohni nxehtësinë nga motori i makinës. Tifozi i ftohjes njihet gjithashtu si një tifoz i radiatorit sepse është montuar direkt në radiator në disa motorë. Në mënyrë tipike, tifozi pozicionohet midis radiatorit dhe motorit ndërsa fryn nxehtësi në atmosferë.

  • OE që përputhen me cilësinë e makinës dhe zgjerimin e kamionëve Furnizimi i rezervuarit

    OE që përputhen me cilësinë e makinës dhe zgjerimin e kamionëve Furnizimi i rezervuarit

    Rezervuari i zgjerimit përdoret zakonisht për sistemin e ftohjes së motorëve të djegies së brendshme. Isshtë instaluar sipër radiatorit dhe kryesisht përbëhet nga një rezervuar uji, një kapak rezervuari uji, një valvul lehtësimi presioni dhe një sensor. Funksioni i tij kryesor është të ruajë funksionimin normal të sistemit të ftohjes duke qarkulluar ftohës, duke rregulluar presionin dhe duke akomoduar zgjerimin e ftohësit, duke shmangur presionin e tepërt dhe rrjedhjen e ftohësit, dhe duke siguruar që motori të funksionojë në temperatura normale të funksionimit dhe është i qëndrueshëm dhe i qëndrueshëm.

  • Pezullimi i qëndrueshëm i ajrit Baganta e ajrit Pranvera Ajrore plotëson kërkesën tuaj 1PC

    Pezullimi i qëndrueshëm i ajrit Baganta e ajrit Pranvera Ajrore plotëson kërkesën tuaj 1PC

    Një sistem i pezullimit të ajrit përbëhet nga një pranverë ajri, e njohur gjithashtu si plastike/airbags, gome dhe një sistem ajror, që është i lidhur me një kompresor ajri, valvola, solenoids dhe përdor kontrollet elektronike. Kompresori pompon ajrin në një zhurmë fleksibël, e bërë zakonisht nga gome e përforcuar me tekstil. Presioni i ajrit fryn shakullin dhe ngre shasinë nga boshti.

  • Filtrat e ajrit të motorit me efikasitet të lartë të pajisur me çmimin më të mirë konkurrues

    Filtrat e ajrit të motorit me efikasitet të lartë të pajisur me çmimin më të mirë konkurrues

    Filtri i ajrit të motorit mund të mendohet për "mushkëritë" e një makine, është një përbërës i përbërë nga materiale fibroze që heq grimcat e ngurta si pluhuri, poleni, myku dhe bakteret nga ajri. Isshtë instaluar në një kuti të zezë ulet mbi ose në anën e motorit nën kapuç. Pra, qëllimi më i rëndësishëm i filtrit të ajrit është të garantojë ajrin e mjaftueshëm të pastër të motorit kundër gërryerjes së mundshme në të gjithë rrethinën me pluhur, ai duhet të zëvendësohet kur filtri i ajrit bëhet i ndotur dhe i bllokuar, zakonisht duhet të zëvendësohet çdo vit ose më shpesh kur në kushte të këqija të drejtimit, që përfshin trafik të rëndë në mot të nxehtë dhe drejtimin e shpeshtë në rrugë të papastivuara ose kushte të pluhurit.

  • Pjesë të gjera gome metalike metalike të montimit të montimit të motorit të montimit të motorit

    Pjesë të gjera gome metalike metalike të montimit të montimit të motorit të montimit të motorit

    Pjesët e metaleve të gomës luajnë një rol të rëndësishëm në vendosjen e drejtimit dhe pezullimit të automjeteve moderne:

    √ Ulni dridhjen e elementeve të makinës, trupat e makinave dhe motorët.

    √ Reduktimi i strukturës që lind zhurmën, lejimi i lëvizjeve relative dhe për këtë arsye zvogëlimi i forcave dhe streseve reaktive.

  • Furnizim me cilësi të lartë Auto Furnizim Raft Rack

    Furnizim me cilësi të lartë Auto Furnizim Raft Rack

    Si pjesë e një sistemi drejtimi raft dhe-pinion, raft drejtues është një bar paralel me boshtin e përparmë që lëviz majtas ose djathtas kur drejtuesi është kthyer, duke synuar rrotat e përparme në drejtimin e duhur. Pinioni është një ingranazh i vogël në fund të kolonës drejtuese të automjetit që angazhon raftin.

  • Ftohës të përforcuar ndër -ftohës për furnizimin e makinave dhe kamionëve

    Ftohës të përforcuar ndër -ftohës për furnizimin e makinave dhe kamionëve

    Ndërlidhësit shpesh përdoren në makina me performancë të lartë dhe kamionë me motorë turbocharged ose të mbingarkuar. Duke ftohur ajrin para se të hyjë në motor, ndërlidhësi ndihmon për të rritur sasinë e ajrit që motori mund të marrë. Kjo, nga ana tjetër, ndihmon në përmirësimin e prodhimit dhe performancës së energjisë së motorit.

  • Pjesë e lartë e efikasitetit të automjeteve Filtrat e karburantit furnizojnë

    Pjesë e lartë e efikasitetit të automjeteve Filtrat e karburantit furnizojnë

    Filtri i karburantit është një përbërës i rëndësishëm i sistemit të karburantit, i përdorur kryesisht për të hequr papastërtitë e ngurta siç janë oksidi i hekurit dhe pluhuri i përmbajtur në karburant, parandaloni bllokimin e sistemit të karburantit (veçanërisht injektorin e karburantit), për të zvogëluar veshin mekanik, për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të motorit dhe për të përmirësuar besueshmërinë. Në të njëjtën kohë, filtrat e karburantit gjithashtu mund të zvogëlojnë papastërtitë në karburant, duke e bërë të mundur që ajo të digjet në mënyrë më efektive dhe të përmirësojë efikasitetin e karburantit, i cili është thelbësor në sistemet moderne të karburantit.