Pjesë të tjera
-
Pjesët e frenave me cilësi të lartë ndihmojnë në blerjen tuaj efikase me një ndalesë
Shumica e makinave moderne kanë frena në të katër rrotat. Frenat mund të jenë të llojit të diskut ose të tipit daulle. Frenat e përparme luajnë një rol më të madh në ndalimin e makinës sesa ato të pasme, sepse frenimi e hedh peshën e makinës përpara në rrotat e përparme. Shumë Prandaj, makinat kanë frena me disk të cilat janë përgjithësisht më efikase, në pjesën e përparme dhe frenat me daulle në pjesën e pasme. Ndërsa të gjitha sistemet e frenimit me disqe përdoren në disa makina të shtrenjta ose me performancë të lartë, dhe sisteme me tambur në disa makina të vjetra ose më të vogla.
-
CV cilesore OE Bosht bashkimi dhe ngasjeje me cmim te volitshem
Lidhjet CV, të quajtura edhe si nyje me shpejtësi konstante, luajnë një rol të rëndësishëm në sistemin e lëvizjes së makinës, ato bëjnë që boshti CV të transferojë fuqinë e motorit te rrotat lëvizëse me një shpejtësi konstante, sepse nyja CV është një montim kushinetash dhe kafazesh. që lejon rrotullimin e boshtit dhe transmetimin e fuqisë në një sërë këndesh të ndryshme. Lidhjet CV përbëhen nga një kafaz, topa dhe një rrugë e brendshme e mbështjellë në një strehë të mbuluar nga një çizme gome, e cila është e mbushur me yndyrë lubrifikuese. Lidhjet CV përfshijnë CV-në e brendshme Joint dhe nyja e jashtme CV. Lidhjet e brendshme CV lidhin boshtet lëvizëse me transmisionin, ndërsa nyjet e jashtme CV lidhin boshtet lëvizëse me rrotat.Nyje CVjanë në të dy skajet e boshtit CV, pra janë pjesë e boshtit CV.
-
Furnizimi i montimit të qendrës së rrotave të pjesëve të këmbimit të makinës preciz dhe i qëndrueshëm
Përgjegjëse për lidhjen e timonit me automjetin, një shpërndarës rrote është një njësi montimi që përbëhet nga kushineta precize, vula dhe sensori i shpejtësisë së rrotës ABS. quhet gjithashtu kushineta e rrotës, montimi i shpërndarësit, njësia e shpërndarësit të rrotave, montimi i qendrës së rrotave është thelbësor. pjesë e sistemit të drejtimit që kontribuon në drejtimin dhe trajtimin e sigurt të automjetit tuaj.
-
Shërbime OEM & ODM për rrotullat e tensionit të pjesëve rezervë të motorit të automjeteve
Rrika e tensionit është një pajisje mbajtëse në sistemet e transmetimit të rripit dhe zinxhirit. Karakteristika e tij është të ruajë tensionin e duhur të rripit dhe zinxhirit gjatë procesit të transmetimit, duke shmangur kështu rrëshqitjen e rripit, ose parandalimin e lirimit ose rënies së zinxhirit, duke reduktuar konsumimin e rrotullës dhe zinxhirit, dhe funksionet e tjera të rrotullës së tensionit janë si në vijim:
-
Sensorë të ndryshëm të shpejtësisë, temperaturës dhe presionit të makinës me performancë të lartë për zgjedhje
Sensorët e makinave të automobilave janë komponentë thelbësorë të makinave moderne pasi ato ofrojnë informacione thelbësore për sistemet e kontrollit të automjetit. Këta sensorë masin dhe monitorojnë aspekte të ndryshme të performancës së makinës, duke përfshirë shpejtësinë, temperaturën, presionin dhe parametrat e tjerë kritikë. Sensorët e makinës dërgojnë sinjale në ECU për të bërë rregullimet e duhura ose paralajmërojnë shoferin dhe monitorojnë vazhdimisht aspekte të ndryshme të makinës që nga momenti i ndezjes së motorit. Në një makinë moderne, sensorët janë kudo, nga motori deri te komponenti elektrik më pak thelbësor i automjetit.
