Shërbime OEM dhe ODM për tensionuesit e pjesëve rezervë të motorit të automjeteve Imazh i Veçantë

Shërbime OEM dhe ODM për tensionues të pjesëve rezervë të motorrit të automjeteve

Përshkrim i shkurtër:

Rrotulla tensionuese është një pajisje mbajtëse në sistemet e transmisionit me rrip dhe zinxhir. Karakteristika e saj është të ruajë tensionin e duhur të rripit dhe zinxhirit gjatë procesit të transmisionit, duke shmangur kështu rrëshqitjen e rripit, ose duke parandaluar lirimin ose rënien e zinxhirit, duke zvogëluar konsumimin e dhëmbëzorit dhe zinxhirit, dhe funksionet e tjera të rrotullës tensionuese janë si më poshtë:

Dërgo Kërkesë Dërgo email WhatsApp

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Tensionuesi është një pajisje mbajtëse në sistemet e transmisionit me rrip dhe zinxhir. Karakteristika e tij është të ruajë tensionin e duhur të rripit dhe zinxhirit gjatë procesit të transmisionit, duke shmangur kështu rrëshqitjen e rripit, ose duke parandaluar lirimin ose rënien e zinxhirit, duke zvogëluar konsumimin e dhëmbëzorit dhe zinxhirit, dhe për të arritur funksionet kryesore të mëposhtme:

· Rrit këndin e përqafuar në transmisionet me rrip.

· I jep tension rripit dhe transferon forcën lëvizëse të boshtit me gunga.

· Kompenson zgjatjen e rripit, tipike me kalimin e kohës.

· Lejoni distanca më të shkurtra midis rrotave.

Tensionuesit mund të rregullohen manualisht ose automatikisht. Tensionuesit manualë kërkojnë që tensioni të vendoset duke rrotulluar njësinë e tensionuesit dhe duke e fiksuar atë përgjithmonë në tensionin e kërkuar, ndërsa tensionuesit automatikë, të cilët janë në gjendje të vetërregullohen gjatë jetëgjatësisë së produktit, nxisin jetëgjatësi më të madhe të rripit, duke trajtuar më mirë ngarkesat e motorit dhe preken më pak nga ndryshimet e temperaturës pas konfigurimit të saktë. Tensionuesit automatikë janë zgjedhja e parazgjedhur për prodhuesit e automjeteve për motorët modernë.

Nuk ka një kohë të rekomanduar për të zëvendësuar një tensionues të ri, kur susta e tensionuesit shtrihet dhe humbet tensionin e saj me kalimin e kohës, i gjithë tensionuesi dobësohet. Tensionuesi i dobët përfundimisht do të shkaktojë rrëshqitjen e rripit ose zinxhirit, do të gjenerojë zhurmë të lartë dhe gjithashtu do të krijojë një nivel të pasigurt nxehtësie përgjatë rrotullave shtesë. Pra, është më mirë të inspektoni tensionuesin tuaj sa herë që zëvendësoni rripin e kohës për të monitoruar gjendjen e tij dhe për ta zëvendësuar atë nëse është e nevojshme. Po bëhet gjithnjë e më e zakonshme të kryhet mirëmbajtja e plotë e transmisionit primar duke zëvendësuar rripin shtesë dhe tensionuesin në të njëjtën kohë. Kjo do të sigurojë tensionin e duhur dhe do të parandalojë konsumimin e parakohshëm të rripit dhe rrotullës.