OE tufë ventilatori viskoz të cilësisë OE Tufa e ventilatorit elektrik Furnizimi Imazhi i veçuar

Furnizimi me tufë me ventilator elektrik me tufë viskoze të cilësisë OE

Përshkrimi i shkurtër:

Tufa e ventilatorit është një tifoz termostatik i ftohjes së motorit që mund të lëvizë me rrota të lirë në temperatura të ulëta kur ftohja nuk është e nevojshme, duke lejuar që motori të ngrohet më shpejt, duke lehtësuar ngarkesën e panevojshme në motor. Me rritjen e temperaturave, tufa angazhohet në mënyrë që ventilatori të drejtohet nga fuqia e motorit dhe të lëvizë ajrin për të ftohur motorin.

Kur motori është i ftohtë apo edhe në temperaturë normale të funksionimit, tufa e ventilatorit shkëput pjesërisht ventilatorin ftohës të radiatorit të drejtuar mekanikisht, i vendosur përgjithësisht në pjesën e përparme të pompës së ujit dhe i drejtuar nga një rrip dhe rrotull i lidhur me boshtin me gunga të motorit. Kjo kursen energji, pasi motori nuk duhet të drejtojë plotësisht ventilatorin.

Dërgo kërkesë Dërgo Email WhatsApp

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Megjithatë, nëse temperatura e motorit rritet mbi cilësimin e temperaturës së kyçjes së tufës, ventilatori kyçet plotësisht, duke tërhequr kështu një vëllim më të lartë të ajrit të ambientit përmes radiatorit të automjetit, i cili nga ana tjetër shërben për të ruajtur ose ulur temperaturën e ftohësit të motorit në një nivel të pranueshëm.

Tufa e ventilatorit mund të drejtohet nga një rrip dhe rrotull ose direkt nga motori kur montohet në boshtin me gunga të motorit. Ekzistojnë dy lloje të tufave të ventilatorit: tufa e ventilatorit viskoze (tufa e ventilatorit me vaj silikoni) dhe tufë elektrike e ventilatorit. Shumica e tufave të ventilatorit janë silikoni tufë ventilatori me vaj në treg.

Tufë ventilatori me vaj silikoni, me vaj silikoni si mjet, duke përdorur karakteristikat e viskozitetit të lartë të vajit të silikonit për të transmetuar çift rrotullues. Temperatura e ajrit pas radiatorit përdoret për të kontrolluar automatikisht ndarjen dhe kyçjen e tufës së ventilatorit përmes sensorit të temperaturës. Kur temperatura është e ulët, vaji i silikonit nuk rrjedh, tufa e ventilatorit është e ndarë, shpejtësia e ventilatorit ngadalësohet, në thelb në boshe. Kur temperatura është e lartë, viskoziteti i vajit të silikonit bën që tufa e ventilatorit të kombinohet për të nxitur tehet e ventilatorit të punojnë së bashku për të rregulluar temperaturën e motorit.

G&W mund të ofrojë më shumë se 300 tufa tifozësh me vaj silikoni SKU dhe disa tufa elektrikë të ventilatorit për makinat e njohura evropiane, aziatike dhe amerikane të pasagjerëve dhe kamionët komercialë: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA etj, dhe ofron 2 Vitet garanci.