Çdo pjesë në një sistem frenimi luan një rol specifik në funksionin e ndalimit. Ndërsa sistemet e frenave me disk dhe tambure kanë disa pjesë të ngjashme, ato ndryshojnë mjaft.
Pjesët kryesore të një sistemi frenash me disk përfshijnë diskun e frenave (rotorin e frenave), cilindri kryesor, kaliperin e frenave dhe pllakat e frenave. Disku rrotullohet me rrotën, ai është i rrethuar nga një kaliper frenash, në të cilin ka pistona të vegjël hidraulikë që punojnë me presionin nga cilindri kryesor. Pistonët shtypin mbi pllakat e frenave që kapen pas diskut nga secila anë për ta ngadalësuar ose ndaluar atë.
Sistemi i frenave të tamburit përbëhet nga tamburi i frenave, cilindri kryesor, cilindrat e rrotës, këpucët e frenave primare dhe sekondare, sustat e shumëfishta, mbajtëset dhe mekanizmat e rregullimit. Tamburi i frenave rrotullohet me rrotën. Pjesa e pasme e tij e hapur është e mbuluar nga një pllakë mbështetëse stacionare mbi të cilën ndodhen dy këpucë frenash që mbajnë veshje fërkimi. Këpucët e frenave detyrohen të dalin jashtë nga pistonët që lëvizin me presion hidraulik në cilindrat e rrotës së frenave, kështu që shtypja e veshjeve kundër pjesës së brendshme të tamburit e ngadalëson ose e ndalon atë.
G&W synon të ofrojë një gamë të plotë të pjesëve të frenave me kosto efektive, gama jonë e pjesëve të frenave përfshin më shumë se 1000 numra pjesësh SKU, të cilat janë disqe frenash, pllaka frenash, kaliper frenash, daulle frenash dhe këpucë frenash dhe të përshtatshme për modelet e njohura të makinave të pasagjerëve dhe automjeteve komerciale evropiane, aziatike dhe amerikane.
● Çdo sasi e lëndës së parë që vjen inspektohet dhe testohet si fizikisht ashtu edhe kimikisht.
● Pajisjet e përparuara të prodhimit dhe testimit sigurojnë stabilitetin dhe besueshmërinë e produkteve.
● Procedura e prodhimit ndjek në mënyrë strikte standardin e sistemit të cilësisë TS16949.
● 100% inspektim para dorëzimit.
● Shërbime OEM dhe ODM.
● 2 vjet garanci.