Çdo pjesë në një sistem frenimi luan një rol specifik në funksionimin e ndalimit. Ndërsa sistemet e frenave të diskut dhe daulleve kanë disa pjesë të ngjashme, ato ndryshojnë shumë.
Pjesët kryesore të sistemit të frenimit të diskut përfshijnë diskun e frenave (rotorin e frenave), cilindrin kryesor, kaliperin e frenave dhe jastëkët e frenave. Disku rrotullohet me rrotën, është i mbështjellë nga një kaliper frenash, në të cilin ka pistona të vegjël hidraulikë të punuar me presion. nga cilindri kryesor. Pistonët shtypin jaskat e frenave që mbërthehen në diskun nga secila anë për ta ngadalësuar ose ndaluar atë.
Sistemi i frenimit të tamburit përbëhet nga tamburi i frenave, cilindri kryesor, cilindrat e rrotave, këpucët e frenave parësore dhe dytësore, susta të shumta, mbajtëse dhe mekanizma rregullimi. Tamburi i frenave rrotullohet me timon. Pjesa e pasme e saj e hapur është e mbuluar nga një pllakë e palëvizshme e pasme, në të cilën ka dy këpucë frenash që mbajnë shtresa fërkimi. Këpucët e frenave shtyhen nga jashtë nga presioni hidraulik që lëvizin pistonët në cilindrat e rrotave të frenave, kështu që shtypja e veshjeve në pjesën e brendshme të kazanit për të ngadalësuar ose ndalojeni.
G&W synon të ofrojë një gamë të plotë të pjesëve të frenave me kosto efektive, gama jonë e pjesëve të frenave përfshin më shumë se 1000 numra të pjesëve SKU, ato janë disqe frenash, jastëkë frenash, kaliper frenash, tambur frenash dhe këpucë frenash dhe të përshtatshme për modelet e njohura evropiane, Makina dhe automjete komerciale aziatike dhe amerikane.
● Çdo sasi e lëndës së parë hyrëse e marrë inspektohet dhe testohet si fizikisht ashtu edhe kimikisht.
● Pajisjet e përparuara të prodhimit dhe testimit sigurojnë stabilitetin dhe besueshmërinë e produkteve.
● Procedura e prodhimit ndjek në mënyrë rigoroze standardin e sistemit të cilësisë TS16949.
● 100% e inspektimit para dorëzimit.
● Shërbimet OEM&ODM.
● 2 vite garanci.