Pjesët e sistemit të ftohjes
-
Furnizim me intercooler të përforcuar për makina dhe kamionë
Ndërftohësit përdoren shpesh në makina dhe kamionë me performancë të lartë me motorë me turbo ose superkompresor. Duke ftohur ajrin përpara se të hyjë në motor, ndërftohësi ndihmon në rritjen e sasisë së ajrit që motori mund të marrë. Kjo, nga ana tjetër, ndihmon në përmirësimin e fuqisë së prodhuar dhe performancës së motorit. Përveç kësaj, ftohja e ajrit mund të ndihmojë gjithashtu në uljen e emetimeve.
-
Tubi i intercoolerit: Thelbësor për motorët me turbo dhe superkompresor
Një tub intercooleri është një komponent thelbësor në një sistem motori me turbo ose superkompresor. Ai lidh turbokompresorin ose superkompresorin me intercoolerin dhe më pas nga intercooleri në kolektorin e marrjes së ajrit të motorit. Qëllimi i tij kryesor është të transportojë ajrin e kompresuar nga turbo ose superkompresori në intercooler, ku ajri ftohet para se të hyjë në motor.
-
Furnizim me radiatorë ftohës motori për makina pasagjerësh dhe automjete komerciale
Radiatori është komponenti kryesor i sistemit të ftohjes së motorit. Ai ndodhet nën kapakun e motorit dhe përpara motorit. Radiatorët punojnë për të eliminuar nxehtësinë nga motori. Procesi fillon kur termostati në pjesën e përparme të motorit zbulon nxehtësinë e tepërt. Pastaj ftohësi dhe uji lirohen nga radiatori dhe dërgohen përmes motorit për të thithur këtë nxehtësi. Pasi lëngu të thithë nxehtësinë e tepërt, ai dërgohet përsëri në radiator, i cili punon për të fryrë ajër përmes tij dhe për ta ftohur atë, duke shkëmbyer nxehtësinë me ajrin jashtë automjetit. Dhe cikli përsëritet gjatë ngasjes.
Një radiator në vetvete përbëhet nga 3 pjesë kryesore, të cilat njihen si rezervuarët e daljes dhe të hyrjes, bërthama e radiatorit dhe kapaku i radiatorit. Secila prej këtyre 3 pjesëve luan rolin e vet brenda radiatorit.
-
Furnizim me ventilatorë radiatorësh me dhe pa furça për makina dhe kamionë
Ventilatori i radiatorit është një pjesë jetësore e sistemit të ftohjes së motorit të një makine. Me projektimin e sistemit të ftohjes së motorit automatik, e gjithë nxehtësia e thithur nga motori ruhet në radiator dhe ventilatori i ftohjes e largon nxehtësinë, duke fryrë ajër më të freskët përmes radiatorit për të ulur temperaturën e ftohësit dhe për të ftohur nxehtësinë nga motori i makinës. Ventilatori i ftohjes njihet edhe si ventilator radiatori sepse është montuar direkt në radiator në disa motorë. Zakonisht, ventilatori pozicionohet midis radiatorit dhe motorit ndërsa fryn nxehtësinë në atmosferë.
-
Furnizim me rezervuarë zgjerimi për makina dhe kamionë me cilësi origjinale
Rezervuari i zgjerimit përdoret zakonisht për sistemin e ftohjes së motorëve me djegie të brendshme. Ai instalohet mbi radiator dhe përbëhet kryesisht nga një rezervuar uji, një kapak rezervuari uji, një valvul lehtësues presioni dhe një sensor. Funksioni i tij kryesor është të ruajë funksionimin normal të sistemit të ftohjes duke qarkulluar ftohësin, duke rregulluar presionin dhe duke akomoduar zgjerimin e ftohësit, duke shmangur presionin e tepërt dhe rrjedhjet e ftohësit, dhe duke siguruar që motori të funksionojë në temperatura normale të funksionimit dhe të jetë i qëndrueshëm dhe i qëndrueshëm.
-
Pompë uji ftohëse për automobila e prodhuar me kushinetat më të mira
Një pompë uji është një komponent i sistemit të ftohjes së automjetit që qarkullon lëngun ftohës nëpër motor për të ndihmuar në rregullimin e temperaturës së tij. Ajo përbëhet kryesisht nga rrotulla e rripit, flanxha, kushineta, guarnicioni i ujit, strehimi i pompës së ujit dhe helika. Pompa e ujit është pranë pjesës së përparme të bllokut të motorit dhe rripat e motorit zakonisht e vënë në lëvizje atë.
-
Furnizim me tuba radiatori për pjesë ftohjeje motori të qëndrueshme OEM dhe ODM
Tubi i radiatorit është një tub gome që transferon lëngun ftohës nga pompa e ujit të motorit në radiatorin e tij. Çdo motor ka dy tuba radiatori: një tub hyrës, i cili merr lëngun ftohës të nxehtë të motorit nga motori dhe e transporton atë në radiator, dhe një tjetër është tubi dalës, i cili transporton lëngun ftohës të motorit nga radiatori në motor. Së bashku, tubat qarkullojnë lëngun ftohës midis motorit, radiatorit dhe pompës së ujit. Ato janë thelbësore për ruajtjen e temperaturës optimale të funksionimit të motorit të një automjeti.
-
Furnizim me friksion elektrik të ventilatorit me cilësi origjinale (OE)
Kyçi i ventilatorit është një ventilator termostatik për ftohjen e motorit që mund të rrotullohet lirshëm në temperatura të ulëta kur ftohja nuk është e nevojshme, duke lejuar që motori të ngrohet më shpejt, duke lehtësuar ngarkesën e panevojshme në motor. Ndërsa temperaturat rriten, kyçi aktivizohet në mënyrë që ventilatori të vihet në lëvizje nga fuqia e motorit dhe të lëvizë ajrin për të ftohur motorin.
Kur motori është i ftohtë ose edhe në temperaturë normale të funksionimit, tufa e ventilatorit e çaktivizon pjesërisht ventilatorin e ftohjes së radiatorit të motorit, i cili vihet në lëvizje mekanikisht, zakonisht i vendosur në pjesën e përparme të pompës së ujit dhe vihet në lëvizje nga një rrip dhe rrotullë e lidhur me boshtin e motorit. Kjo kursen energji, pasi motori nuk ka nevojë ta vërë në lëvizje plotësisht ventilatorin.
